Panzer I
El Panzer I fue un tanque liviano alemán de la Segunda Guerra Mundial construido en la década de los años de 1930. El nombre oficial de este vehículo blindado era SdKfz 101, que era la sigla de "Sonderkraftfahrzeug", que significa "vehículo de propósito especial 101".
El Panzer I fue diseñado en 1934 y fue fabricado entre 1934 y 1936 por las empresas Henschel, Krupp, y Daimler, con un total de 833 unidades. Debido a la limitación de su delgado blindaje y armamento liviano, el Panzer I solo fue utilizado en los dos primeros años de la Segunda Guerra Mundial. Tuvo su bautismo de fuego en la Guerra Civil Española (1936 -1939).
Características
Blindaje:
El Panzer I tenía 13 mm de blindaje de acero ligeramente inclinado en todos los lados, con 8 mm de blindaje en la parte superior de la torreta y 6 mm en la parte superior e inferior del casco. El blindaje era suficiente para detener los proyectiles de fusiles y ametralladoras, pero ineficaz contra armas de mayor calibre, como fusiles antitanque y cañones antitanque. Incluso el fuego continuado de una ametralladora podía dañar y atascar el anillo de la torreta.
Armamento:
El Panzer I estaba armado con dos ametralladoras del calibre 7,92 mm. Estas armas podían ser elevadas independientemente. Las ametralladoras eran efectivas contra infantería o vehículos sin blindaje, pero completamente ineficaces contra cualquier objetivo blindado.
Movilidad:
El Panzer I Ausf. A tenía un motor Krupp M305 de gasolina de cuatro cilindros que alcanzaba los 57 CV de potencia y podía impulsar al tanque hasta una velocidad máxima de 37 km/h, con una autonomía de 145 km en carretera. El Ausf. B llevaba un motor Maybach NL38Tr de seis cilindros y 100 CV, alcanzando una velocidad máxima de 40 km/h y 170 km de autonomía en carretera.
Tripulación:
El Panzer I tenía una tripulación de dos miembros. El conductor se situaba en la parte delantera del casco, mientras que el comandante se sentaba en la torreta y manejaba la radio y las armas.
El Panzer I fue diseñado en 1934 y fue fabricado entre 1934 y 1936 por las empresas Henschel, Krupp, y Daimler, con un total de 833 unidades. Debido a la limitación de su delgado blindaje y armamento liviano, el Panzer I solo fue utilizado en los dos primeros años de la Segunda Guerra Mundial. Tuvo su bautismo de fuego en la Guerra Civil Española (1936 -1939).
Características
Blindaje:
El Panzer I tenía 13 mm de blindaje de acero ligeramente inclinado en todos los lados, con 8 mm de blindaje en la parte superior de la torreta y 6 mm en la parte superior e inferior del casco. El blindaje era suficiente para detener los proyectiles de fusiles y ametralladoras, pero ineficaz contra armas de mayor calibre, como fusiles antitanque y cañones antitanque. Incluso el fuego continuado de una ametralladora podía dañar y atascar el anillo de la torreta.
Armamento:
El Panzer I estaba armado con dos ametralladoras del calibre 7,92 mm. Estas armas podían ser elevadas independientemente. Las ametralladoras eran efectivas contra infantería o vehículos sin blindaje, pero completamente ineficaces contra cualquier objetivo blindado.
Movilidad:
El Panzer I Ausf. A tenía un motor Krupp M305 de gasolina de cuatro cilindros que alcanzaba los 57 CV de potencia y podía impulsar al tanque hasta una velocidad máxima de 37 km/h, con una autonomía de 145 km en carretera. El Ausf. B llevaba un motor Maybach NL38Tr de seis cilindros y 100 CV, alcanzando una velocidad máxima de 40 km/h y 170 km de autonomía en carretera.
Tripulación:
El Panzer I tenía una tripulación de dos miembros. El conductor se situaba en la parte delantera del casco, mientras que el comandante se sentaba en la torreta y manejaba la radio y las armas.
Fuente: http://historiaguerrasyarmas.blogspot.com.es & wikipedia
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